生于忧患，死于安乐，这句话在初中教材中就是一句必背的名言了，但是当人在安乐时，自然而然的会放松自己，就如刘禅边看着歌舞边说“此地乐，不思蜀”一样。

葡萄牙目前的情况有点类似，西非战役提升了本国的凝聚力和士气，印度的即将开放让大部分葡萄沾沾自喜，好像葡萄牙跌进了米缸里，马上就能日进万金一般。接触了很多葡萄玩家，大部分的思想就是现在不投资了，攒钱砸印度。那么请问，大部分的葡萄玩家对印度有多少了解？对印度的赚钱方式和港口货品、地理位置有什么理性的分析呢？

首先一点，如果说印度果-第是葡萄目前的终极经济来源的话，那么请问各位葡萄，你缝纫多少级了？你身边有多少葡萄朋友缝纫满级了？大家可以打开资料看一下果阿和第乌，看看他们产哪些货物？OK，你看明白了，第乌是一个生丝港，两者都是产宝石的。那么请看一下，如果不会缝纫的葡萄去了印度，难道也让他们来共享葡萄缝纫商的缝纫R10技能么？

其次，谈谈人的欲望，好几次听到聊天室的葡萄朋友说，黄金利润太少了，我问了一句你卖西欧能赚多少，回答：350w-400w。350w/一个半小时，这样的赚钱效率还有人不满足吗？不少人总是误认为新开出来的地图，港口的含金量也好、赚钱效率也好，肯定超过老的港口，这根本就是一个误区，如果连西非350w-400w/一个半小时这样的近港赚钱速度都觉得少的话，那建议不用去印度了，直接让GM改钱给你吧。。。

第三，有人可能又会说，西非海盗多，拉金有危险，那么请问除了里波绕港，还有什么快速赚钱的地方是不危险的？高利润肯定伴随着高风险，印度一样是危海，难道就不去了么？大家想想，佛和圣是葡萄的时候有多少海盗，而现在有多少海盗？现在有了海盗我们的海军是不是经常性在那边帮助商人清理航路呢？我看到的情况却是，军人不定时在西非清理航线，而很多葡萄拿出了批萨钱、杀猪钱去艰难争夺西非金港，却不愿意去拉金，总以为在里波就是最安全的方式，然后定定心心等印度开。请问，没有资金的累积，凭什么去拿印度？拿下了印度给纺织商们一片天地，那么其他职业的商人、冒险、军人就不用活了？

第四，佛得角和圣乔治不管对西非的黄金航线来说还是对以后印度的胡椒宝石航线来说都是一扇门，不牢牢控制好这扇门，海盗就会肆虐在各位的航路上，而我们的国家海军却因为没有合适的练功点全跑去其他地方了，各位葡萄的商人是不是只认为印度对各位重要，而不需要考虑本国海军的利益了呢？如果没有本国海军的护航，各位商人，不要说黄金航线、胡椒宝石航线，就算是果-第近港一样成为死亡航线！请多为本国海军考虑一下吧，海军和商人一同成长壮大，这才是合理的，否则，必然是国将不国。

最后说说印度航线上的重要隘口：3872、塔马塔夫、开普敦、佛得角

希望各位葡萄，把眼光放宽、放长远，不要被 果-第 一叶障目，不但要考虑港口的商业价值，也要考虑港口的军事价值，响应商联的号召吧，把钱投资统一调度在最需要的港口上，少做批萨多拉金，我们才能更加富强！

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