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进入主题:很多人D式连喷都会打滑.大多数也许都死在第一漂.当然.你指法也学会了.我也学会了.还是打滑.就算看了别人写的要等轮胎印消失了或听声音再进行下一步漂移(但是还是打滑.没用.抓不准第一漂就打滑.心毛.不爽.想放弃.吐血.连喷个10几喷出来照样抓不准为什么会打滑.喷出那十几喷也不高兴.因为感觉根本不存在.电脑都想甩了.乱七八糟思想都出来了.然后放弃的欲望就大了.)

好了.别放弃.没什么.注意观察视频.他们会连喷的的确没有写出原因来...很心毛他们吧.!呵呵..

原因在哪?大家注意看一下那些视频跑得好的.他们的第一漂之后是什么样拉回车头的.

很简单.他们不是马上拉回车头的.是等角色人物的头摆正了再拉回车头.因为这样说的话可以很准确的算出什么时候才可以进行下一漂.所以当拉回车头的瞬间同时也就可以进行下一漂了.而不是看轮胎印和听声音.没用.声音都一个样.怎么听都是一样.只是声音长短问题.

(指法和防打滑运用)(右弯道)(D式连喷)

第一步:↑→(先摆一下方向.让车身有点斜度)

第二步:↑→+S(漂进弯道)

第三步:↑← (不必急着拉.要等人物角色的头摆正再拉.)

第四步:→+S(当你按照第三步这样拉回车头的同时.几乎就可以进行第四步了)

第五步:↑←(瞬间感觉是先按↑再按←)

第六步:省略(按照第四步.顺着下来就是D式连喷了.)

D式连喷就是这样了.针对打滑问题的.当然.之前一定熟指法.熟了指法加上第一步就OK.很难早打滑.练好了.精神好了.别人高速跑那么好.你也可以了.

在此感谢一个人.他教会了我: 好好的开开车

打印D式连喷练成的心德(针对打滑问题)